Carrera Ponle Freno: Lamentable

Voy a resumir en unas líneas la situación totalmente desagradable que he tenido que vivir esta mañana.

Lo que tenía que haber sido una diversión y un momento de disfrute se ha convertido en todo lo contrario por culpa de una organización que no ha estado a la altura.

Tengo algo de experiencia en esto de las carreras. He participado en alrededor de 1.000 carreras populares y eventos deportivos, y aunque los errores pueden existir porque poner en marcha una prueba deportiva es algo complejo, nunca he visto una situación de caos como la de esta mañana.

Es muy fácil multiplicar 10 € por 10.000 personas, aprovechar la fuerza de un grupo de comunicación para poner en valor un nuevo evento, liar a algunos patrocinadores y a algún famoso para la foto por la repercusión mediática asociada y lo que mola vincularse a los valores de salud y vida sana de la nueva moda del "running", etc. En efecto, todo eso es fácil cuando tienes uno de los principales grupos de comunicación del país detrás.

Pero lo que no es fácil es organizar una marea humana de 10.000 personas en dos pruebas en paralelo y en un circuito de dos vueltas donde se juntan participantes con objetivos y niveles muy diferentes. Señores de Antena 3 Eventos, si no saben no se metan. Esto es algo serio. Cuenten con cualquiera de las empresas especializadas en organizar carreras populares (Last Lap, SMM, Laetus, AD Marathon, etc.) o directamente no organicen lo que no sepan. Hoy ha habido muchísimas situaciones de peligro, ha podido haber atropellos en una carrera que justo defiende la "Seguridad Víal". Es lamentable.

Además me ha tocado a mí porque iba el primero, pero eso es una anécdota. Siempre va a haber alguien que vaya el primero si se hace un evento competitivo con clasificaciones y cronómetro. Otra opción es no hacerlo competitivo y organizar simplemente una macroquedada como el "Día de la Bicicleta", que es una opción totalmente válida también.

Ésta es la situación: Segunda vuelta de la prueba de 10 kms. En teoría la primera vuelta de la carrera se realizaba por fuera de unas vallas metálicas y cintas instaladas provisionalmente por el medio de las calles Menéndez Pelayo, Pº de Reina Cristina, Pº de Infanta Isabel, Alfonso XII, e incuso por dentro del Retiro. Y la segunda vuelta se realizaba por la parte interior de esas vallas. Pero desde el primer kilómetro de esa segunda vuelta, cuando la cabeza de carrera iba doblando a los corredores que estaban realizando la prueba de 5kms o la primera vuelta de la prueba de 10kms, los corredores en lugar de ir por el exterior estaban ocupando toda la calzada, tanto por dentro como fuera de las vallas. Nadie controló que fueran por el lugar correcto.

Inicialmente no fue preocupante porque eran simplemente unas docenas de corredores y se podían esquivar, pero todo pintaba que el problema iba a ir a más y así fue. Llegados a mitad de vuelta empezaban a juntarse cientos y cientos de corredores, de tal manera que no había espacio físico para pasar, así que no se le ocurrió nada mejor a los coches y motos de apertura de carrera de la organización y a un coche de Policía que empezar a pitar a todos los corredores y abrir paso por las bravas. Atención al riesgo. Los corredores evidentemente no sabían como actuar, llegaban vehículos pitando a todo pitar por detrás a una velocidad muy superior a la que ellos estaban corriendo y ellos eran absolutamente inconscientes de lo que estaba pasando.

A todo esto yo iba adelantando a la gente como podía. Si no meten los vehículos por el medio de la calle a lo bestia por lo menos puedes ir por un lateral y adelantar a la gente por ahí (tengo algo de experiencia de superar a doblados en otras pruebas), además la gente sigue a su ritmo, con una trayectoria definida y tú ya te preocupas de intentar esquivarles sin molestarles. Pero la gente con las sirenas, los altavoces y el caos no sabían como actuar, se cruzaban de un lado a otro de la calles, esperaban a que les superaran los coches para pasar por detrás hacia el otro lado, etc. Imaginaos adelantar a cientos de personas sin una trayectoria recta, cruzándose de un lado para otro, nerviosos, etc. Total que a comienzos de la calle Alfonso XII pasó lo que podía haber pasado mucho antes, que me choqué con alguien. Para mayor mala suerte fue una niña, la pobre estaba cruzando hacia el exterior de la calle pero al ver un coche de policía pitando como loco se puso nerviosa y se frenó de golpe justo delante mío y me fue absolutamente imposible esquivarla. Iba con su padre dentro de la carrera, desconozco si con dorsal o no.

Nos fuimos los dos al suelo y nos llevamos un golpe fuerte. Cuando me levanté vi que ya estaban con ella su padre y otros corredores y no supe muy bien como actuar, es una situación realmente compleja, el caso es que vi que ahí no podía hacer nada, pedí disculpas y seguí corriendo. El resto de la carrera para mí fue un infierno, me dolía la rodilla y no paraba de darle vueltas a la cabeza sobre si me tenía que haber quedado allí con la niña, de hecho todavía no sé si he actuado correctamente. Y todo por una situación que nunca debió haberse producido.

Evidentemente no me he quedado a la entrega de premios. Me he ido directo a curar las heridas. Además, estaba bastante alterado al terminar y creo que no iba a actuar con la serenidad necesaria para recriminar las cosas de la manera adecuada y tampoco iba a tener la capacidad allí para identificar al responsable y no quería que lo pagasen las personas equivocadas.

Os dejo unas fotitos de las consecuencias de la caída. Es lo de menos, la rodilla tiene también una pequeña contusión y en el codo he perdido un trocito de carne así que no me han podido coser y a la herida le está costando dejar de supurar, pero esto NO es lo importante del día de hoy. Tampoco pienso en denuncias ni nada por el estilo. Con que a quién le corresponda asuma su error y su responsabilidad (es tan difícil encontrar a alguien en los tiempos actuales que lo haga), y le quede claro a todo el mundo que organizar una prueba de 10.000 personas es algo muy serio, es suficiente. Y por favor que la niña esté bien, que en estos momentos no he podido averiguarlo todavía.

Por si a alguien le interesa, ésta ha sido la Clasificación.

Y por lo demás satisfecho de mi rendimiento deportivo esta mañana después de haber competido ayer en el Cross del CEU (luego lo cuento en otro post, que no quede contaminado por éste porque fue una carrera estupenda y disfrutamos mucho todos). Esta semana ha sido dura en entrenamientos, trabajo y competiciones, y ahora sólo quiero descansar y olvidarme un poco de todo.



Editado (29/11/10 1:20am): Me acaba de llegar este mail de un conocido y me quedo ya mucho más tranquilo:

"Hola Pablo que tal?

Acabo de leer tu blog y solo quería comentarte que la chica con la que has caído está bien, tenía un buen susto y un pequeño arañazo en el codo. He vivido la situación de los coches tal cual las has contado, sufriendo con mi hija de 9 años al lado, lo único que quizás por mi experiencia le he ido tranquilizando y marcando un poco lo que tenía que hacer, pero la verdad es que la situación ha sido bastante peligrosa. Al llegar a la esquina lo primero que he visto es a la chica quejándose del codo, he pensado lo aparentemente “obvio” que un coche la había dado un golpe al pasarla. He parado a ver qué pasaba y el padre me ha contado que la ha dejado un momento para avisar a la policía porque había un corredor en la en el suelo en la esquina (la verdad no se que le pasaba pero estaba un poco colapsado) y en ese momento la niña se ha asustado haciendo lo que hace un niño asustado.

He subido las cuesta con ellos y ya estando los dos juntos la niña a dejado de llorar y ha seguido corriendo.

Creo que has hecho lo correcto, en estas situaciones no es fácil acertar.

Por mi parte decirte que [...]

Bueno saludos nos vemos en la próxima"



Editado 2 (29/11/10): También he recibido una llamada de una persona de A3 Eventos con la que he tenido relación profesional en el pasado. No he podido responder pero doy por sentado que es para interarse por mi estado y lo agradezco. Espero no haber sido excesivamente duro con la organización, pero es fundamental tener presente lo que representa un evento de este tipo. Una carrera de 500 ó incluso 1000 personas es un evento fácilmente controlable. Una carrera de 10.000 es una cosa muy distinta. Yo he vivido un incidente en primera persona pero podía haber habido muchos más, y más graves.



Editado 3: El Vídeo de la entrada en meta por cortesía de CorriendoVoy.com, cada día presentes en más y más pruebas. En la recta de meta tampoco fue fácil entrar en el pasillo correcto, pero estaban diferenciadas las llegadas de las carreras de 5K y 10K. No se aprecia mucho pero hago un pulgar hacia abajo mirando a la cámara, estaba muy rebotado en lugar de feliz por la carrera como debería de haber sido: